salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baikKomponen suspensi
@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle human body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baikDengan tindakan penyelenggaraan yang tepat, anda dapat meningkatkan kecekapan pembakaran, memastikan per
Penyelenggaraan yang teratur membantu mengelakkan pengumpulan kotoran yang boleh menyebabkan geseran tinggi dan seterusnya bunyi kasar.Salah satu ilmu asas dalam mengenal pasti masalah, mulakan dari bahagian yang paling mudah dan bernilai rendah dahulu. Jangan mulakan dari bahagian-bahagian yang sukar dan bernilai tinggi.Dengan mengenal pasti da
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu 'abundant' atau 'lean'. Kepincangan suntikan bahan api ideal boleh mencetuskan lampu amaran Verify engine pada meter paparan pemandu.Kepincangan suntikan bahan api suitable boleh mencetuskan lampu amaran Check out motor pada meter paparan pemandu.Assalam
1.jika guna Get in touch with stage ,tukar Make contact with stage,jika tidak adjust karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum adjustMasalah semput pada kereta boleh dielakkan dengan langkah pencegahan yang sesuai serta penyelenggaraan berkala.Penapis bahan